中寰卫星网络货运煤炭行业专家支招煤炭运输
- 分类：新闻资讯
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2021-01-20 15:58
【概要描述】1月18日，《人民日报》旗下《中国能源报》针对需求持续高涨的煤炭运销市场，邀请了中寰卫星、中国煤炭经济研究会、国家铁路集团、中国煤炭运输网等行业从业单位相关专家进行了采访。专家们纷纷建言献策，建议建设煤炭大物流体系，发挥以大数据为支撑的铁路、公路、水路综合交通运输体系作用，在各自合理运输半径内优化衔接，进而降低运输成本、提高交易效率。
中寰卫星网络货运煤炭行业专家支招煤炭运输
【概要描述】1月18日，《人民日报》旗下《中国能源报》针对需求持续高涨的煤炭运销市场，邀请了中寰卫星、中国煤炭经济研究会、国家铁路集团、中国煤炭运输网等行业从业单位相关专家进行了采访。专家们纷纷建言献策，建议建设煤炭大物流体系，发挥以大数据为支撑的铁路、公路、水路综合交通运输体系作用，在各自合理运输半径内优化衔接，进而降低运输成本、提高交易效率。
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1月18日，《人民日报》旗下《中国能源报》针对需求持续高涨的煤炭运销市场，邀请了中寰卫星、中国煤炭经济研究会、国家铁路集团、中国煤炭运输网等行业从业单位相关专家进行了采访。专家们纷纷建言献策，建议建设煤炭大物流体系，发挥以大数据为支撑的铁路、公路、水路综合交通运输体系作用，在各自合理运输半径内优化衔接，进而降低运输成本、提高交易效率。
中寰卫星网络货运煤炭运输行业专家李琭受邀参加了此次采访。李琭认为：“现阶段煤炭运输这不仅仅是某一环节的事情，而需要多部门、多角度联动。谁都希望安全快速将货物运达，我们调研发现，核心问题不在于A地到B地的运输过程，而是装货地和卸货地长期效率不高。比如，厂家进货可能通过多条线路，由于收货方自身管理存在的问题，卸货存在不确定性，车辆抵达后一等就是一天，大量的车在厂内排队。装、卸货物两边都要等，大大影响效率。基于车联网大数据的解决方法是我们正在探索并证明有效的方法。”
基于煤炭运输行业现状，中寰卫星车联网大数据可以通过车辆动态规划算法结合车辆地理分布，进行车辆有效排期，并且通过司机画像，帮助货主解决司机履约诚信问题，提升司机返程装货效率。以前司机1天只能跑1趟，优化后2天可以跑5趟。中寰卫星正推动车联网科技解决现实痛点，提升行业效率。
“煤炭运输已由单一走向多式联运，煤企应根据不同阶段的销售任务，对各种运输方式进行有效分析、制定合理运输方案，创建多元化运输渠道，争取满足不同客户的需求。”上述人士提出，物流运输环节还会产生大量数据，对信息的处理能力也影响着效率高低。对此，需创建能够全面覆盖的信息化网络，配合更加专业的管理系统，既有助于提升运输效率，还能为生产销售、客户服务等其他环节提供可靠参考。
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